1、首先要確認開單位的車是做什么：是因為工作原因出去辦事，還是公車私用。
如果是因為工作原因出去辦事后發(fā)生的交通事故的話，那么有極大的可能被認定為工傷。
如果是公車私用發(fā)生交通事故的話，則根據(jù)道路交通事故的規(guī)定，由交通事故責任者按照所負交通事故責任承擔相應的損害賠償責任。
2、《工傷保險條例》第十四條第五款：因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；應當被認定為工傷。
3、機動車之間發(fā)生交通事故，造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的，按下列原則對當事各方的總損失進行調解：
(一)當事人負全部原因責任的，承擔100%的賠償責任。
(二)當事人負主要原因責任的，承擔70%的賠償責任。
(三)當事人負同等原因責任的，承擔50%的賠償責任。
(四)當事人負次要原因責任的，承擔30%的賠償責任。
法律依據(jù):
《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定：
第四條：道路交通事故由發(fā)生地的縣級公安機關交通管理部門管轄。未設立縣級公安機關交通管理部門的，由設區(qū)市公安機關交通管理部門管轄。
第五條：道路交通事故發(fā)生在兩個以上管轄區(qū)域的，由事故起始點所在地公安機關交通管理部門管轄。
對管轄權有爭議的，由共同的上一級公安機關交通管理部門指定管轄。指定管轄前，最先發(fā)現(xiàn)或者最先接到報警的公安機關交通管理部門應當先行救助受傷人員，進行現(xiàn)場前期處理。