報告在傳達信息、分析問題和提出建議方面發(fā)揮著重要作用。那么報告應該怎么制定才合適呢？以下是我為大家搜集的報告范文，僅供參考，一起來看看吧
房產(chǎn)中介調研報告篇一
現(xiàn)在實習一周，實際工作六天，非常感謝大家對我的提攜。下面說一下自己的感想。一些想法和觀點還是非常幼稚不成熟。但是店興我興，店衰我恥。為發(fā)展每個人都應該講出自己的想法，因為我們既是這個店的員工，又是這個店的主人。下面針對我發(fā)現(xiàn)的一些問題做簡單地介紹，并對問題的解決方案進行初步探索。因為是新人，有些意見和建議非常不成熟，甚至完全是錯誤的，還希望各位同仁批評指正。
初始部分
優(yōu)點的歸納，因為服務行業(yè)的特殊性要求整個團隊都要保持一個愉悅的精神狀態(tài)。所以我認為店里一個很大的優(yōu)勢就是保持了團隊的積極性和向心力，這是和店長的大度寬厚以及每個團隊成員的努力分不開的，所以一到這里我就能感到一個家的氛圍，這是極端重要的！其次還有這個團隊的團結，目標的制定以及隨著變化而變化，這都是很重要的。優(yōu)點暫不一一列舉，下面對一些感覺不足的地方談談自己的想法。
第一 新人的培訓沒有完整的方案和流程
新人是在老師的代領下進行經(jīng)驗性的積累以及店員的幫助下進行學習。整個學習培訓都是在模塊化進行的，缺點在于系統(tǒng)串聯(lián)，學習沒有系統(tǒng)系和計劃性，考核也沒有具體的可操作標準。
下面針對新人的培訓提出以下培訓方案
新人的培訓期間：從報到開始計算，實際工作日的七至十天天為培訓時間（店里應該有具體的安排，不好意思沒有查到）
新人的培訓目標：
（1）熟悉店里的文化。
此項包括公司的文化理念，店里工作時間，休班時間，值班，店里的早操制度。早操期間的口號，舞蹈（可以用一個周左右的時間來學習），以及晉升工資制度。
（2）熟悉附近商圈。
此項目的：了解附近樓盤位置，各個樓盤的房價，突出特點，或者缺點等等相關因素。建議每天兩次 每次一個小時左右。在逛商圈的時候可以摻雜一些本公司的房源等具體信息。時間四天左右。
（3）網(wǎng)絡操作的練習。
包括錄入房源，打電話寫跟進。可以先練習一些時間比較長，飄紅的房源作為練習。個人建議應當四天以后開始練習此項業(yè)務。
（4）給客戶打電話的流程。
第二晨會以及早操
晨會早操是新的一天全體員工集合在一起最先接觸的事情，所以對于在新的一天中團隊的士氣，團隊的心情，甚至整個團隊業(yè)績會有一個潛移默化的作用，其重要性不言而喻。
晨會應該迅速簡潔，快速把大家慵懶的精神喚醒。喊口號是很好的方式，當然也可以說一些看到的笑話。晨會的時間不應當太長，因為要采納新的房源，刷新等工作，也是為了避免講剛調動起來的情緒因為長時間的開會重新變?yōu)殂紤校猿繒斂焖伲啙崳鋵崳行А３繒闹饕獌热輵敯ㄕ牐ㄕ牭木唧w要求鑒于附錄），喊口號，總結昨天工作，成功有哪些方面，不足有哪些方面，以及今天的而具體要求。
附：整隊的要求：隊形整齊。抬頭 收頷 挺胸 收腹 雙腿并攏 兩腳并攏成60°張開，五指并攏 拇指貼于食指的第二節(jié)關節(jié)，雙臂自然下垂，中指貼于褲縫線。
早操 大家都很認真，暫時沒有建議
第三 值日
首先值日范圍應當明確，小件，比較容易打掃的可以天天打掃。像掃地，拖地可以在大家都坐下的情況下拖一下公共區(qū)域，然后在吃午飯的時候可以清理某一下個人區(qū)域。某些大件應當定期清洗。桌面的清理的問題上，因為大家出門實堪，帶看的情況比較多，匆匆忙忙的找東西或者拿東西就出去了，所以會造成桌面比較凌亂。個人建議為如果不是那種嚴重影響工作環(huán)境的垃圾需要立刻處理外，應當保持一定容忍度。但是前臺必須保持干凈利落，因為前臺是公司的臉面所在，是客戶的第一印象所在，必須整潔。對于值日生建議應當放寬考核指標，應為此時他擔任著整個店里的細節(jié)性的運轉，比較費心勞力，而且晚上值班，從體力上說也是比較勞累的。
第四
人性化管理與嚴格的軍事管理的折中初步探索
管理一個團隊是采用軍事化管理還是充滿人性化管理，一直是一個經(jīng)久不衰的探討熱點。雙方各自有各自的優(yōu)勢，同時又有缺點。
軍事化管理強調下級對上級的完全服從，團隊人員整齊劃一，步調一致。這樣的管理方式帶來的優(yōu)勢是效率非常之高，隊員之間精確地分工合作，行政執(zhí)行能力非常突出。但是軍事化管理一般存在于兩種情況下，第一個是團隊所有人員對目標非常明確，積極性以及潛力得到了最大程度的挖掘，像大家一起開始創(chuàng)業(yè)的伙伴。第二種情形就是團隊制定了嚴格的行為規(guī)則，每個行為都有可操作的規(guī)范，甚至進入公司先邁哪一步都有著嚴格的規(guī)定（可參見世界五百強的規(guī)章制度）并有種類齊全的處罰措施。這種情形下員工畏懼于這些規(guī)范懲罰而認真工作。第三種就是軍隊了，在此不贅述。所以其缺點就非常顯而易見了：首先團隊成員的積極性，創(chuàng)造性沒辦法得到發(fā)揮，大家做的就是簡單地遵守而已，往往對工作難以產(chǎn)生熱情，非常容易造成當一天和尚撞一天鐘的情況。第二團隊成員對自己的團對沒有感情，對其他隊員感情也往往不會太深。
對于人性化管理是現(xiàn)在公司管理的一個趨勢。因為隨著經(jīng)濟的發(fā)展，必然會促進平等正義等社會觀念的廣泛普及，此時社會精英就會抓住這種趨勢，運用人性化管理，來迎合團隊成員的內心需求。在這種氛圍下，每個團隊成員都能感受到自身的存在感，都能充分發(fā)揮自身的積極性。所以這樣的團隊士氣非常高，凝聚力非常強，團隊成員真心把企業(yè)當做自己的事業(yè)來做。最典型的就是日本的索尼公司的人性化管理（鑒于此處套路軍事化管理與人性化管理的折中問題，所以將日本的先進經(jīng)驗附錄于后）。當然人性化管理亦有自己的缺點。比如當團隊人員意識不到位，就會效率就會嚴重喪失。另外，由于團隊集體協(xié)作，一旦團隊中有人拖沓怠工并且沒有得到及時糾正就會影響整個團隊的積極性。大巧無工，重劍無鋒。大道至簡。總看現(xiàn)在的管理模式有一種相互借鑒的趨勢。沒有絕對的絕對，只是在絕對中融合。充分發(fā)揮二者的優(yōu)勢，采取措施降低其劣勢才是最終之道。但是哪里應該嚴格，哪里應該寬松呢？怎樣讓團隊的成員對制定的制度認可呢？下面簡單地談一下自己的想法。
（1）行政命令特別是懲罰政策切忌隨意發(fā)布。命令一定要經(jīng)過深思熟慮，完整調查后才可發(fā)布。對于涉及團隊具體利益的，最好要經(jīng)過全體成員的討論。這樣做的優(yōu)勢在于可以增強團隊對于命令的認可性服從性，同時經(jīng)過了充分的調研，增強了科學性，這樣的規(guī)則匯聚起來，就會形成一個非常好的制度體系，這樣就會使每個人都參與其中，既有規(guī)矩，又能發(fā)揮積極性。
（2）懲罰政策的問題。這一塊還沒有考慮成熟。
（3）制度的日常化、平等化、與個別化問題的初步探索。
制度的日常化是指將平時的規(guī)范、發(fā)布的行政命令總結在一塊，經(jīng)過大家集體討論決定后形成長久不變的制度。這段時間感覺店里形成了很多的規(guī)范，而且也是得到了大家的一致認可，所以可以形成一些正規(guī)的規(guī)范制度。這也是形成店里文化的一個重要途徑。平等化是規(guī)范對每一個人平等對待，不因任何因素而有所差異。這是規(guī)范的生命力。但是規(guī)范的平等不一定意味著公正。公平讓人站在同一高度，而公正讓人高度相同所以規(guī)范，特別是懲罰規(guī)范應當適度考慮因人而異。
第五相關建議部分
（1）總店部分:有時出去逛商圈的時候會有顧客主動來詢問房源的問題。是否可以采取措施將這部分隨機性的客戶采集起來？比如到樓盤“擺攤”，命名為“瑪雅房屋走進某某小區(qū)，為您提供最貼心的置業(yè)咨詢”等等。
（2）本店部分：層層管理是非常好的管理方式。但是這樣會不會隊長壓力過大，在承擔一部分行政任務的同時會不會影響業(yè)績？畢竟兩位隊長是店里的主力。但是這一條還是沒有考慮周全，只是一個建議而已。
第六附錄、日本的人性化管理案例（源自網(wǎng)絡）
古語云：得人心者得天下！在企業(yè)管理中多點人情味，有助于贏得員工對企業(yè)的認同感和忠誠度。只有真正俘獲了員工心靈的企業(yè)，才能在競爭中無往而不勝。
日本是世界人性化管理的楷模，值得所有國家管理界學習。
學習日企-從關注客戶到關注員工
第一，企業(yè)要值得信賴和令人安心。信賴的根本途徑就是嚴格按企業(yè)所“承諾”的提供服務；令人安心則是指，企業(yè)都會相信，消費者的要求大多是合理的。
第二，企業(yè)要提供高效和周到細致的服務。“站在消費者的立場”去想、去做，才能提供周到細致的服務。這里，“以消費者為中心的靈活對應”便是高效服務的靈魂。
而這些工作都需要人來完成。本質上說，企業(yè)成也在人、敗也在人。日本企業(yè)管理中重視的是激發(fā)全員的工作激情，讓員工以高度的責任感為客戶、為企業(yè)盡心盡力。
那么，他們是怎么做到的呢？
基于信任用人
用一句我們非常傳統(tǒng)的話說：“士為知己者死”。
員工盡心竭力為企業(yè)工作的熱情如何被激活？最大的秘訣就在于他“被信任”。這里特別要提到的，不是只有管理人員“被信任”、“被重用”，日本企業(yè)的基本觀念是“信任人”，也就是每一位員工都被作為“人”而得到信任、尊重。只有關注全員的工作能力，才可能使每一位員工都迸發(fā)出活力，發(fā)揮特長。這就是日本企業(yè)用人觀的特點。
日本人常說：“生意的成功與否，完全看主管用人的態(tài)度，是信任員工的能力，還是否定他們。”日本企業(yè)的成功、日本制造的優(yōu)秀，是因為他們認為員工都是優(yōu)秀的，這樣的價值觀傳導給了每一位管理者，這是使企業(yè)越做越強的驅動力。
假如我們把員工當成顧客來看待，我們就會變得心平氣和，就能更加客觀地重視他們。正如顧客往往有權利提出一些無理要求一樣，企業(yè)主應該懷著感激的心情去接納員工。當然，老板可能不喜歡總是評價公司的員工，卻喜歡不斷出主意的員工。不過，既要用人，就不能苛求，尤其不能存有“讓別人替自己效勞”的心理。
那么，是任用主管把員工管住，“給我干出活兒就行”，還是通過主管去傳遞企業(yè)對員工的關愛和幫助員工成長，這對企業(yè)長期的競爭力是會帶來不一樣效果的。信任的背后，所有員工都能感受到“被尊重”，在此基礎上他才能產(chǎn)生高度的責任感、使命感，竭盡全力地完成好他的工作。
重視團隊協(xié)作
日本企業(yè)一線員工的收入和工長、科長的收入相差是不大的，基本也就兩倍左右。為員工營造一個公平的世界，企業(yè)也基本沒有計件工資制。他們認為，員工由計件工資制得到的獎賞，不過是對他具體工作的肯定，而非任何其他，如：忠誠、資歷、創(chuàng)新等。久而久之，員工就會得出結論：只有那些和勞動生產(chǎn)率提高相關的活動才是重要的，其他都不重要，這就會使員工逐漸忽略工作的其他重要方面，如：創(chuàng)新和奉獻精神，甚至會帶來企業(yè)內部的無序競爭、相互排斥，最終以犧牲質量為代價。在日企看來，產(chǎn)品的“不良率低”是理所當然的，完成規(guī)定的量化指標也是份內所應當做到的。因此，對僅僅為勞動生產(chǎn)率提高的相關活動從不獎勵。而工資政策中也從不把獎勵個人放在首位，尤其過分獎勵個別的高層管理者，他們認為這會給企業(yè)員工之間的友好相處帶來麻煩。對員工的工資政策，看重的是公平合理原則，而不是強調人與人之間的差異。
創(chuàng)造溫情氣氛
在日企，無論是從哪個部門提升起來的管理者，都要具備能理解他人的能力和熱情。
日本中小型企業(yè)的社長上班，往往早上很早就來到公司，早早站在廠門口迎候員工，認真地向每一位上班的員工打招呼問好。即使是對遲到的員工，也不會聲色俱厲地批評或訓斥，而是說：“今天早晨一定是家里有什么事吧？沒關系，有什么困難盡管說出來，也許公司能幫上忙！”簡單的一聲寒喧，就使員工感到了企業(yè)的溫暖。當員工結婚、生子或有喪事時，總能得到企業(yè)送的一份禮物和企業(yè)主要領導簽名的慰問信。如果以團隊組合做出了成績，企業(yè)除了對員工進行表揚獎勵外，還要向其家人表示祝賀、致謝。
日本制造業(yè)大都經(jīng)歷了從經(jīng)營需要“留住員工”到“為了員工的生存而經(jīng)營”這個歷程。員工一旦被企業(yè)錄用，各種保險都會按照國家規(guī)定和公司承諾來辦理。員工對企業(yè)自然抱有強烈的依附感，把企業(yè)看作是個人生活的依靠和一生事業(yè)發(fā)展的基地。因此，員工的利益和企業(yè)完全拴在了一起，企業(yè)與員工真正結成了命運共同體。員工個人利益和企業(yè)利益的緊密相連，就使員工非常關心企業(yè)內部的分配關系，也就能促使員工關心企業(yè)的發(fā)展與成長，反過來，員工也更愿意并安心在這里干下去。日本企業(yè)能夠留住員工靠的是：態(tài)度、情感、事業(yè)。
員工參加管理
國外許多成功的企業(yè)早已廣泛實行了“以人為本”的管理摸式，他們不僅僅給予員工以優(yōu)厚的物質待遇，更重要的是給他們創(chuàng)造一個寬松的創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新的環(huán)境。筆者在此介紹世界上幾個人性化管理很成功的企業(yè)案例，以期拋磚引玉。
微軟的“職業(yè)階梯”
美國微軟公司人力資源部制定的“職業(yè)階梯”文件詳細列出員工從進入公司開始一級級向上發(fā)展的所有可選擇職務，并且列出了不同職務須具備的能力和經(jīng)驗，這使員工感到個人的職業(yè)發(fā)展前景樂觀，因此很少有人跳槽。
索尼大家庭
索尼公司總裁盛田昭夫諄諄教誨新入會的員工：“索尼是個親密無間的大家庭，每個家庭成員的幸福部靠自己的雙手來創(chuàng)造。在這種嶄新的生活開始之際，我想對大家提出一個希望：當你的生命結束的時候，你們不會為在索尼度過的時光而感到遺憾。”索尼的確是一個大家庭，不僅僅因為絕大多數(shù)索尼職工都要在這里度過一生。在公司里，領導同職工之間保持著良好的關系，把他當作索尼家庭的成員來對待。在有些情況下，職工與老板處于同樣的地位。索尼工廠的任何一位管理人員都沒有個人辦公室，連廠長也不例外。公司主張管理人員與他的辦公室職員坐在一起辦公。共同使用辦公用品和設備。在車間里，領班對工人表現(xiàn)出真誠的尊重與關心。索尼公司強調家庭式的責任感和協(xié)作精神，以此激發(fā)每個成員發(fā)揮主動性，激發(fā)他們參與管理的熱情。盛田昭夫主張，衡量一位管理人員的工作成果，主要是看他能把一大批人組織到什么程度，以及能否有效地使每個成員做出最好的成績，并使他們真正融為一體。索尼公司每個職工每年平均提出8條建議，多數(shù)建議使得工作更省力和更可靠，或者使工作效果有所提高。
索尼大家庭式文化還表現(xiàn)在對職工工作的關心和對偶然過失的包容。如果某個職工不適應他的崗位和工種，公司領導決不會對此漠然視之。公司也從來不因為某個員工的偶然過失而解雇職工。公司認為，在出現(xiàn)事故時，最重要的不是把錯誤歸罪于某人，而是找出錯誤的原因。如果澄清失誤原因并公之于眾，犯錯誤的人就可從中吸取教訓，其他人也就不會犯同樣錯誤。這種做法是以對職工的充分尊重和堅定的信任為基礎的。
房產(chǎn)中介調研報告篇二
一、矛盾糾紛排查調處工作中經(jīng)驗做法以及工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)。
經(jīng)驗做法：我鎮(zhèn)進一步健全了鎮(zhèn)、村、組、戶四級調處網(wǎng)絡建設，認真落實村每周鎮(zhèn)每半月排查制度。并對排查出的矛盾糾紛明確糾紛處理責任，限定解決時限;對于重點矛盾問題，我們實行領導包案責任制，制定解決方案，明確工作臺帳，并定期召開聯(lián)席會議，保證了矛盾糾紛的穩(wěn)妥解決。
存在的問題：一是矛盾糾紛排查調處難度加大。當前正處在社會矛盾凸顯期，各種利益沖突復雜性更加突出，因社會保障、土地承包等歷史遺留問題糾纏不清，因村級財務、宅基地等新引發(fā)的矛盾糾紛日趨增多，群眾信訪呈現(xiàn)出組織化、復雜化的特點，一些人遇事便選擇上訪、集體上訪、越級上訪，一些老上訪戶選擇重大節(jié)日、重大活動期間上訪，協(xié)調處置難度加大，影響了社會安寧穩(wěn)定。
二是村級雖有治調組織，但多數(shù)人員年齡偏大、文化程度偏低、政策水平和業(yè)務能力偏弱，報酬難以落實，工作熱情難以持續(xù)，相當數(shù)量村的治調組織不能有效發(fā)揮作用。
二、把治安突出問題和治安亂點排查整治工作抓細、抓實、抓出成效的方法和措施。
從我鎮(zhèn)去年亂點排查整治工作情況來看。要把治安突出問題和治安亂點排查整治工作抓細、抓實、抓出成效主要有幾點：一是堅持定期排查，將排查結果迅速上報、匯總，做到情況清，底子明;二是社會治安形勢分析，對全鎮(zhèn)一月來的治安情況進行分析、研究，把據(jù)方向、確定重點;三是由鎮(zhèn)綜治辦牽頭，研究制定整治和防范意見，堅持滾動排查、滾動推進，確保整治合格率達到100%，群眾滿意率達到100%。
三、社會治安防控體系建設工作。
1、人防落實到位的措施
一是領導重視，責任到位。二是組織到位。特別是村干部以身作則，雖然現(xiàn)在村里勞力少，只要干部親威起到模范帶頭作用，各項工作就能夠推進。三是督導到位，有檢查、有獎懲，工作才有動力。四是經(jīng)費保障到位。保障巡邏用品到位，人員資金到位，巡邏能夠持續(xù)有效地開展。
2、科技防范工作(重點推行視頻監(jiān)控進農村)推進措施及存在問題
我鎮(zhèn)在完善好以鎮(zhèn)專職治安巡防隊、村治安巡邏隊、商戶聯(lián)防隊為重點的專群結合的治安防控網(wǎng)絡基礎上，集中人力物力財力大力推進科技防范工作并把其做為一個著力點，再投入1萬余元對鎮(zhèn)壓政府視頻監(jiān)控平臺維修養(yǎng)護的基礎上，大力協(xié)調各行政村重點安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，在經(jīng)濟條件較好的北高、英張、李莊等村也安裝了視頻監(jiān)控系統(tǒng)，切實提高了我鎮(zhèn)農村治安防范水平，開拓了我鎮(zhèn)治安防范新領域。從而深化治安防控體系。
存在問題：一是有的村反映設備不好使，經(jīng)常壞，時不時需維修，影響了其作用發(fā)揮，二還是經(jīng)費問題。現(xiàn)在技防設備維修動不動就成千上萬，這讓鄉(xiāng)村兩級很難承受。
3、提升公眾安全感的有效措施。
一是打擊到位，所有案件都能偵破，對犯罪分子才有震攝，群眾心理才有安慰。二是防范到位，就是搞好治安巡邏，人人參與才是最強的防范網(wǎng)。三是宣傳到位，公眾知曉政府行動，有保障他們的措施，群眾有依托(20xx年度關于大學生手機調研報告)。四是深入實際到位，群眾有事能反映，有怨能發(fā)泄，才無意見。這一點我們深有體會。
四、鄉(xiāng)村兩級綜治基層基礎建設工作(軟硬件規(guī)范化建設)要突出的重點
一是咬住陣地建設不放松。抓好鎮(zhèn)村兩級綜治辦(綜治工作中心)及專門機構建設。并做到“四有”“三到位”保證共發(fā)揮作用。二是加大對鄉(xiāng)鎮(zhèn)平安工作經(jīng)費投入。經(jīng)費投入雖有較大幅度增長，現(xiàn)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)經(jīng)費普遍緊張，有時綜治干部參加會議的車費報銷都難，可見多大的差距。
五、開展農村綜治和平安建設宣傳工作采取的有效措施
通過調查收集的情況來看。分眾對開展綜治和平安建設宣傳工作采取形式不外乎開動員會、出動宣傳車、張貼標語、懸掛橫幅等傳統(tǒng)形式，但有的提出還可以借助手機短信等宣傳，這樣普及面會更大些，還更容易操作些。
房產(chǎn)中介調研報告篇三
我市城市公交開通于**年5月，**年11月移交交通部門管理。目前，全市現(xiàn)有公交經(jīng)營企業(yè)2家，公交車保有量為148輛，城市公交線路14條，設有公交站臺117座，運營線路總里程311.2公里，基本覆蓋新老城區(qū)以及周邊的7個鎮(zhèn)(辦事處)。
**年，委托江蘇緯信工程咨詢有限公司編制完成《邳州市城市公交發(fā)展規(guī)劃》，提出了近期(20xx-2024年)和中遠期(20xx-2030年)城市公交發(fā)展目標。預計到20xx年，全市公交車保有量達到281輛，公交線路達到24條(其中新辟10條，調整線路6條);到20xx年，公交車保有量達到1089輛，公交線路達到36條(新增12條，調整6條)，公交線路總里程為595公里。20xx年，市交通運輸局將公交發(fā)展列入交通十件為民實事之一，加大公交基礎設施建設力度，計劃投資2360萬元，新建公交車調度中心(保養(yǎng)場)1座、公交首末站4座、公交港灣式站亭64個，站牌62個，新上燃氣公交車20輛，穩(wěn)步推進公交車運營國有化。
(一)在公交線網(wǎng)規(guī)劃方面，一是公交線網(wǎng)覆蓋度低，新城片區(qū)、經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、甚至老城區(qū)北部區(qū)域公交覆蓋均不足;二是城區(qū)道路中公交線路重復系數(shù)不均衡，公交線路比較曲折，存在大量的迂回運輸、逆向運輸現(xiàn)象;三是站點服務覆蓋率較低，據(jù)測算，市中心城區(qū)公交站點300米覆蓋率為21%，500米覆蓋率僅為33%。
解決對策：對于新增線路建設時序的安排總體原則是需求迫切、道路條件滿足的先開通;調整線路的建設時序安排原則上是經(jīng)營合同先到期的先調整。其中近期(20xx-2024年)新增線路8條，分別為17、19、29、30、15、21、26、28路);調整線路6條，分別為3、4、5、6、7、13路。中遠期(20xx-2030年)新增線路12條，分別為22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路;調整線路8條，分別為1、2、8、9、10、11、12、16路。20xx年新增2條：18路(官湖鎮(zhèn)至瑞興路公交總站)、20路環(huán)線(邳州火車站公交樞紐至邳州火車站公交樞紐)。
(二)在公交車輛投放方面，我市城市公交車輛更新較為緩慢，車輛檔次普遍較低，乘車舒適度較差，不符合節(jié)能環(huán)保要求。
解決對策：進一步加快車輛更新速度，大力發(fā)展中高檔、大容量、低能耗、環(huán)保型lng動機公交車輛，為群眾提供更加舒適的乘車環(huán)境。根據(jù)近期公交發(fā)展規(guī)劃，到20xx年底，將新增車輛217輛、更新車輛64輛。推薦邳州市公交系統(tǒng)備選車型采用8.5米和9米級lng公交車型。同時，根據(jù)《邳州市城鄉(xiāng)客運(公交)一體化改造初步實施方案》，計劃用3年時間對現(xiàn)有248臺城鄉(xiāng)客運車輛車型進行逐步更新，購置符合農村客運要求的節(jié)能、環(huán)保公交車型。推薦使用蘇州金龍客車，車長7.2-7.7米，lng動力。鎮(zhèn)村公交全面采用省交通運輸廳統(tǒng)一指定的車型。
(三)在公交站臺建設方面，我市目前共有公交站臺117座，分屬邳州市大眾廣告有限公司、邳州市中視文化傳媒有限公司建設管理。其中前者管理公交站臺92座，分布在老城區(qū)及新城區(qū)部分路段;后者管理公交站臺25座，主要分布在新城區(qū)。根據(jù)年初制定的公交線路調整計劃，年內新建站亭64個、站牌62個，預算總投資300萬元。主要存在站臺布局不合理、設計存在缺陷、式樣不協(xié)調美觀、建設和管理體制不順、新站臺建設推進滯后等問題。
解決對策：
1、對新老城區(qū)道路改造，公交站臺應納入改造方案，統(tǒng)籌規(guī)劃站臺式樣風格、建設資金，同步建設。
2、根據(jù)公交發(fā)展規(guī)劃，新增站臺由政府投資建設、扎口管理，解決站臺建設使用銜接不暢、建管脫節(jié)的問題。
3、現(xiàn)有站臺遺留問題：由政府主導，協(xié)調出臺相應回購政策，實現(xiàn)站臺統(tǒng)一管理。
4、站臺建設應實行聯(lián)合勘察會審制度，利于解決部門之間協(xié)調問題，實現(xiàn)站臺建設與公交通達線路同步發(fā)展，布局科學、規(guī)劃合理。
(四)在公交站場建設方面，公交站場建設嚴重滯后，公交車調度中心、停放站場、保養(yǎng)廠、首末站等相關配套設施缺乏，與公交發(fā)展不同步。
解決對策：根據(jù)公交發(fā)展規(guī)劃，加快其配套設施建設，保養(yǎng)場、首末站等基礎設施同步規(guī)劃、同步建設。根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設計規(guī)范》要求，對保養(yǎng)場建設提出兩個方案。
方案一：按我市公交發(fā)展規(guī)劃，到20xx年我市將擁有城市公交車357輛、城鄉(xiāng)公交270輛、鎮(zhèn)村公交84輛、出租車700輛，其它車輛300輛，總計1711輛。按《中華人民共和國道路運輸條例》有關規(guī)定，1711輛車每天需保養(yǎng)64輛次，按《城市公共交通站、場、廠設計規(guī)范》：“修理廠的規(guī)劃用地按所承擔大修車輛數(shù)計算”，則該公交維修廠設計占地面積約為28畝。設計建設辦公樓一棟，建筑面積6220平方米，維修車間2個，建設面積1920平方米，滿足每日維護車輛64輛次，可容納停車120輛。
方案二：20xx年我市將擁有公交車、出租車約2619輛，而我市將創(chuàng)建“全國文明城市”，“國家環(huán)保模范城市”等，必須大幅度降低汽車尾氣排放，則公交車采用燃氣車輛勢在必行。為此將規(guī)劃中的加油站項目列入，該加油站項目列入后，其功能將變?yōu)榧託庹竟δ埽S修保養(yǎng)廠則兼具有停車場功能，能停車約200輛，且由于停車場和加氣站位置相鄰，方便每日加氣，節(jié)省時間、減少公交車空駛，使該維修廠成為一個綜合服務中心，該方案需占地59畝。
首末站建設5座，分別是瑞興路首末站、解放路首末站、體育場首末站、新城站首末站、火車站首末站、宏通站首末站，另建7個簡易首末站。其中瑞興路、解放路、火車站、宏通站4個首末站今年開始實施。
(五)在經(jīng)營模式選擇方面，我市目前城市公交車輛實行的是公車委托經(jīng)營模式，該模式下公交的規(guī)范運營、服務水平得不到保障，不僅嚴重制約了公交發(fā)展，也影響到政府和行業(yè)形象。因此，必須對現(xiàn)有的運營模式進行改造，建立公車公營的公司化運營機制。即：城市公共交通的投人以政府投人為主，其發(fā)展要納入公共財政體系，公交公司實行公車公營、公司化管理的運行體制，線路與車輛的所有權、經(jīng)營權、使用權歸公司所有，從業(yè)人員實行聘任制。
針對上述問題，提出如下建議：
(一)建立政府投資、財政補貼制度。對于建設投資(如新增車輛、保養(yǎng)場和首末站建設)，建議由市府投資建設，建設資金納入交通工程建設經(jīng)費預算。對于運營補貼，根據(jù)公交線路(特別是新辟線路)客流量較小的實際，以及承擔公益負擔和完成政府指令性任務而形成的支出，由市財政實行定額補貼。
(二)優(yōu)先安排建設用地。凡經(jīng)規(guī)劃確定的公交首末站、公交維修保養(yǎng)場等重要公交基礎設施，優(yōu)先安排建設用地計劃，可通過出讓方式提供建設用地。
(三)減免相關稅費。公共客運基礎設施項目涉及的由地方收取的配套設施費、建設管理費等費用予以免繳。
在公交車輛燃料使用及供應方面：經(jīng)過市場調研，并與億利資源大為能源公司、香港新時代能源公司、中國燃氣邳州分公司、山東富海美林集團、中國電力投資公司等多家能源公司多輪洽談，在投資規(guī)模、合作模式、項目建設、資源和價格優(yōu)勢、資金保障等多方位比選，已經(jīng)形成初步方案。目前推薦中國燃氣邳州分公司、山東富海美林集團兩家企業(yè)的方案。
**年計劃融資10億元，目前已落實7億元，即與福建華通集團達成聯(lián)合建設270省道東南繞越公路、250與251省道連接線、世紀大道東延工程項目協(xié)議，解決了7億元的建設資金。
房產(chǎn)中介調研報告篇四
建設禮貌衛(wèi)生宜居縣城是我縣城市建設管理的總目標，而實現(xiàn)車輛停放的科學有序管理是規(guī)范城市管理美化市容的重要組成部分。從目前狀況來看，xx縣城車多、停車位少、交通嚴重擁堵的現(xiàn)象正日益加劇，如何在有限的空間內，綜合運用各種有效辦法，最大限度減輕縣城道路交通壓力，實現(xiàn)人車暢其行、車輛停得下，正成為城市管理者關注的重要課題。現(xiàn)結合城管工作實際，對縣城道路交通管理談幾點粗淺意見。
據(jù)了解，xx縣城目前常住人口已超過13萬人，按老城區(qū)5。7平方公里的面積計算，人口密度達每平方公里2.3萬人，幾乎與國內一線城市中心城區(qū)的人口密度持平。縣城核心區(qū)有路、路、路等14條主街道，道路總里程10多公里，縣城目前建成投入使用的專職公共停車場僅老干步行街1處，有停車位約90個，路、路、路施劃的臨時停車位共約100個，縣城各機關單位院落停車位約8000個。目前，縣城共有各類客貨車1。7萬臺，且每年以0.3萬臺的速度增長。故能夠預見，縣城車輛停放、交通管理的壓力近年內還將呈不斷增長的態(tài)勢。
（一）城區(qū)交通基礎設施不斷完善。一是縣政府加大了投入，近年來新建了xx大道、桂花路、繞城公路等多條交通主干道，部分新建的商品住宅樓同步修建了城下停車場，提高了道路通行潛力，緩解了縣城交通壓力；二是在城區(qū)主干道上已基本完善了交通標牌標線，在4個主要交叉路口安裝了紅綠燈交通指揮系統(tǒng)和電子警察系統(tǒng)。進一步提高了交通管理工作的現(xiàn)代化水平；三是在老干步行街建成了1個社會停車場，府順家園對面的停車場也正在建設之中，進一步優(yōu)化了城市道路交通服務功能。
（二）保障道路安全暢通力度不斷加大。一是合理施劃了臨時停車位。目前，我縣城區(qū)晚上停放在大街小巷路邊的貨車小車近千臺。在管理工作中，縣交警大隊和我局根據(jù)現(xiàn)有道路條件和交通流量，在路、路、路及老干步行街等人流、車流較多的地方安排臨時停車位，以緩解停車難，對老干步行街停車位實行停車收費制以促進相對公平使用公共停車位。同時，還加大了其他路段的車輛亂停亂放的管理工作，以持續(xù)道路暢通；二是加大了對三輪摩托車、“摩的”上路行駛的管理，持續(xù)推進依法暫扣處罰，每年暫扣處罰非法營運三輪車200多臺、“摩的”近800臺，并對所屬的雨陽棚進行了割除沒收處理。三是配合交警對酒后駕駛、闖紅燈、亂停亂放、超速行駛、無牌無證、客車超員、騎摩托車不帶安全頭盔等交通違法行為有針對性地開展了專項整治。
（三）整治車輛亂停亂擺行動不斷加強。我局按堵疏結合的辦法管理各型車輛的亂停亂擺現(xiàn)象。對摩托車規(guī)定按垂直車行道的方向停放在人行道外邊緣，對縣城所有適合的人行道都規(guī)劃完成了摩托車停車位劃線。對既無停車場又沒劃定臨時停車位的路段，則規(guī)定實行單邊順道停放禁止逆向停車。20xx年，在縣教育局經(jīng)縣醫(yī)院至南門橋路段上設立雙向單邊行駛隔離帶500米，嚴禁車輛的亂調頭、亂停放現(xiàn)象，在現(xiàn)有條件下盡可能地確保交通秩序。我們還嚴格處罰，各執(zhí)法中隊不間斷地巡查值守，對違規(guī)停放車輛隨見隨鎖、摩托車隨見隨拖。并定期集中時間、集中人員、集中地點對縣城交通秩序進行嚴打整治，同時狠剎放人情車、關系車的歪風邪氣，大大提高了整治車輛亂停亂放行動的震懾力。幾年來，我局共查處亂停亂擺車輛1。7萬臺，全部處罰到位。為標本兼治地解決好車輛亂停亂擺問題，20xx年，我局按照縣人民政府安排，聯(lián)合國土、規(guī)劃等部門到縣城周邊考察選址建設停車場，相關狀況已向縣人民政府作了匯報。
（一）停車場建設少，車輛亂停亂擺現(xiàn)象嚴重。目前，城內只有老干步行街1處公共停車場，各街道劃定的臨時停車位由于管理不到位，黑出租和私家車任意占用，導致部分車輛見縫插針地停放在城區(qū)道路上。
（二）對城區(qū)車輛亂停亂放，建筑材料亂堆亂占等違法違規(guī)行為管理不夠嚴。目前，對城區(qū)多數(shù)亂停放車輛，處罰較輕或沒有作出相應處罰，而臨街建房、門面裝修等建材亂堆亂放現(xiàn)象也沒有作出嚴厲處罰，導致縣城因亂停車、亂堆物而堵車現(xiàn)象時有發(fā)生。
（三）一些特殊行業(yè)車輛占道行駛停放現(xiàn)象嚴重。城區(qū)內物流、洗修車等特殊行業(yè)的存在，各類小車和大型物流車輛占道停放加劇縣城交通壓力。
（一）進一步加大停車場建設，切實解決車輛亂停亂擺現(xiàn)象。盡快建成府順家園對面停車場并作為社會停車場使用，啟動三角公園立體式停車場前期論證工作。
（二）縣城改造完工后，主街道不再劃分停車位。鑒于縣城車輛通行壓力，應以保暢通為主，取消所有主街道所劃的臨時停車位，提高車輛通行潛力。
（三）對特殊行業(yè)大型車輛進入縣城核心區(qū)作出限制。應盡快制定完善xx縣城區(qū)城市綜合管理實施細則，依法依規(guī)并結合實際出臺縣城市容管理管理規(guī)定，對包括物流、洗修車等特殊行業(yè)作出硬性規(guī)定，不得在縣城核心區(qū)內設置。
（四）縣城有條件的機關單位院落要開放為公共停車場。加強管理，有條件開放公共停車場的機關單位，要在院落內施劃停車位，按車位數(shù)免費帶給停車服務。
（五）嚴禁過境車輛入城。由交警在縣城各主要出入口設立醒目標志，嚴禁過境車輛入城，對于違規(guī)車輛實行嚴管重罰。
（六）對部分大型車輛實行限時進出城。對于郵政等特殊行業(yè)單位的大型車輛進出城實行限時管理，晚上10點到次日早上6點為進出城時間。
（七）對于房產(chǎn)開發(fā)配套修建停車場實行前置管理，盡可能多地建設地下停車場。在辦理批復房產(chǎn)開發(fā)項目時，務必將配套修建停車場作為“標配”，以所建房屋套數(shù)作為修建停車位的下限，否則不予審批。
（八）加大城區(qū)亂停亂放車輛的處罰力度。對占用主街道停車的，在實行頂格處罰的同時，交警要作出扣分處理，城管也要相應配備執(zhí)法拖車，對于亂停放車輛，在處罰的同時，與交警一樣對車輛進行拖走處理。
房產(chǎn)中介調研報告篇五
林權流轉既是開展林業(yè)產(chǎn)權制度改革和發(fā)展非公有制林業(yè)的重要內容，又是實現(xiàn)林業(yè)產(chǎn)權制度改革和發(fā)展非公有制林業(yè)的主要途徑，我省自上世紀80年代以來，特別是中央《決定》和河南省《實施意見》發(fā)布以后，圍繞深化林業(yè)體制改革，林權流轉勢頭迅猛，取得的成效明顯。通過林權的合理流轉，使林地所有權和經(jīng)營權適當分離，使資源配置得以優(yōu)化，在一些地方出現(xiàn)了“資源增量、農民增收、社會增效”的“三增”局面。
(一)林權流轉的主要內容
我省林權流轉的重要內容包括林木所有權流轉和林地使用權流轉，以及林地使用權和地上林木所有權同時流轉。其中，以林地使用權的流轉為主，尤以宜林荒山、荒溝、荒灘、荒丘、荒沙等宜林荒地和渠旁、路旁、溝旁、河旁等宜林四旁隙地的使用權為多。如洛寧縣早在1993年就出臺了《關于出讓“四荒”使用權，加速“四荒”開發(fā)的決定》和《關于出讓“四荒”使用權的實施細則》。1995年以后，*、*、*、*、*等地市委、市政府相繼制定下發(fā)了關于開發(fā)治理“四荒”，拍賣、承包其使用權的意見或決定，*縣、*縣、*縣等許多縣(區(qū))也出臺了相關決定或具體的實施辦法。
(二)林權流轉的發(fā)展過程
我省的林權流轉行為，始于二十世紀80年代后期，是在農村家庭聯(lián)產(chǎn)承包制的基礎上發(fā)展起來的。農村實行家庭聯(lián)產(chǎn)承包責任制，土地由農戶承包自主經(jīng)營，平原地區(qū)的農田林網(wǎng)和農林間作的樹木，實行樹隨地走，作價轉讓給農戶經(jīng)營，林木所有權發(fā)生了流轉;山區(qū)大面積的集體林、果園由懂經(jīng)營會管理的農民接手承包，林木連同林地使用權一起發(fā)生流轉。二十世紀九十年代中后期，隨著農村土地改革的不斷深入，尤其是“四荒”的開發(fā)治理，農民投資經(jīng)營林業(yè)的積極性越來越高，從開始承包幾米的路段、河段，發(fā)展到承包經(jīng)營一條路、渠或一條河段;從承包經(jīng)營幾畝、幾十畝林地發(fā)展為買斷幾百畝、幾千畝的荒山經(jīng)營權;從小片荒山荒坡開發(fā)利用發(fā)展到以林為主的多種經(jīng)營。隨著林業(yè)投資規(guī)模的不斷擴大，經(jīng)營方式的不斷更新，林地使用權流轉的規(guī)模也不斷擴大，涉及面不斷拓寬。《森林法》的修訂、《森林法實施條例》的實施、中央《決定》的出臺，使林權流轉保持著持續(xù)發(fā)展的局面和良好的發(fā)展趨勢。
(三)林權流轉的主要形式
1、拍賣
拍賣是指依照有關規(guī)定對林地進行資產(chǎn)評估，確定底價后，舉行拍賣會，由買方競價，報價最高者中標，與賣方簽訂合同(協(xié)議)，出資買斷一定時期的林地使用權或林木所有權，并在林業(yè)部門統(tǒng)一規(guī)劃的基礎上自主經(jīng)營管理，收益全部歸中標人的流轉形式。在拍賣過程中，允許各類投資主體跨地區(qū)、跨行業(yè)競標購買，同等條件下本地人員優(yōu)先。這種形式在很大程度上體現(xiàn)了“公平、公正、公開”的原則，比較受群眾的。且這種形式轉讓，一般成交價都要高于底價，有利于最大限度地實現(xiàn)國家或集體森林資源資產(chǎn)的價值。
2、承包經(jīng)營
承包經(jīng)營是指按照有關規(guī)定，當事人雙方協(xié)商一致，簽訂林地承包合同，由承包人按合同約定向發(fā)包人支付承包費用，取得林地使用權，自主進行植樹造林、經(jīng)營管理，收益完全歸承包人所有的流轉方式。承包經(jīng)營中，承包方可以是自然人，也可以是農戶、法人單位或合伙組織。承包經(jīng)營是起步最早的一種林權流轉方式，也是實踐中應用較多的方式之一。
3、聯(lián)合(合作)經(jīng)營
聯(lián)合(合作)經(jīng)營，是指由多個投資主體以土地使用權、林木經(jīng)營權、資金、勞動力、技術等作為合作條件，從事林業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營，收益按比例分成的經(jīng)營方式。聯(lián)合(合作)經(jīng)營主要是通過民主協(xié)商，以聯(lián)辦合作的形式進行經(jīng)營管理。如魯山縣趙村鄉(xiāng)國貝石村布朗李園藝場，經(jīng)營面積1000畝，*市房產(chǎn)局職工王保憲以30萬元資金入股，國貝石村以土地、勞動力入股，林業(yè)技術員以技術入股，建立董事會，聯(lián)合經(jīng)營管理。
4、林木認領托管
所謂“林木認領托管制”是指：托管公司首先通過承包等方式取得國有或集體林地使用權和林木所有權，然后面向社會吸引自然人(主要是城市市民)、法人及其他社會組織自愿認領一定面積的林木，獲得其林地使用權和林木所有權，再由認領者將其所認領的林木委托給托管公司進行專業(yè)化、集約化經(jīng)營管理至采伐的一種林權流轉形式。委托方按照協(xié)議約定的價格和付款方式向托管公司交納托管費用，托管方按照專業(yè)化水平對所托管的林木進行集約化管理，并確保林木生長量達到約定的蓄積，此種林權流轉形式20*年起在我省新興。
(一)拓寬了林業(yè)投資渠道，增加了林業(yè)投資主體
隨著林業(yè)產(chǎn)權制度改革的深化，林權流轉的加速，全社會投身林業(yè)建設的主動性和積極性亦隨之高漲，非公有制林業(yè)形成并迅速發(fā)展，林業(yè)建設資金的打破了過去長期依靠政府的局面，林業(yè)建設主體實現(xiàn)了由過去單一行業(yè)建設項社會多元化參與的轉變。以桐柏縣為例，1999年以來，全縣非公有制林面積達18.5萬畝，占全縣五年來造林總面積的67%，參與經(jīng)營的企業(yè)、單位、個人2452家，累計吸引投資3800余萬元，占同期全縣林業(yè)總投資的70%。
(二)盤活了林業(yè)資產(chǎn)，優(yōu)化了資源配置
在林權流轉前，宜林荒地、四旁隙地等長期閑置不用，或分配給無力經(jīng)營者，得不到有效的開發(fā)，土地作為生產(chǎn)力要素，其使用價值難以實現(xiàn)，形成死滯資產(chǎn)。同時，社會上一些閑散資金沒有找到合適的投資項目，因無政策和資金的支持，林業(yè)上一些技術人員和農村大量富余勞動力沒有施展的空間。通過林權流轉，實現(xiàn)了林地資源、資金、勞力、技術等各種林業(yè)生產(chǎn)要素的合理配置，活了資產(chǎn)，富了群眾，穩(wěn)定了社會，發(fā)展了林業(yè)。
(三)擴大了有林地面積，增加了森林資源的總量
投入的增加、資源的優(yōu)化組合必然地帶來了資源量的增加。僅就桐柏縣而言，1999年的有林地面積為118萬畝，目前，已增加146萬畝，森林活立木蓄積量從116萬立方米增加到138萬立方米，森林覆蓋率由原來的37.8%提高到42.1%。
(四)提高了造林質量，有效保護了資源
俗話說：“三分造，七分管”，是說造林不易，管護更難。過去植樹造林產(chǎn)權收益不明確，群眾積極性差，造林成活率低，管護困難，“年年造林不見林”。通過林權流轉，明確了產(chǎn)權，保證了收益，“誰造誰有”的政策落到了實處，廣大林農有了實實在在的擁有感，造林護林積極性極大提高，前期造林舍得投入資金選良種、栽壯苗，高規(guī)格高質量栽植，后期管護精心澆水、施肥、防治病蟲害，“象種糧一樣育林、象管田一樣管林”。在自己加強管理的同時，還積極學習林業(yè)法規(guī)政策，加強了對他人毀林的防范，亂砍濫伐等現(xiàn)象明顯減少，資源得到了較好保護。
(五)促進了科技成果的轉化，增加了林業(yè)建設的科技含量
林權的合理流轉，促進了生產(chǎn)資料與勞動者的緊密結合。經(jīng)營者為了提高生產(chǎn)力水平，增強市場競爭力，積極與林業(yè)科研單位建立協(xié)作依托關系，大力引進和推廣新品種、新技術、新成果，促進了林業(yè)科技進步，加快了林業(yè)科技建設步伐。如桐柏縣，近五年來，共引進優(yōu)良樹種15個，良種接穗(芽)100萬節(jié)，推廣優(yōu)良品種58個，應用新技術、新成果36項，造林成活率、良種率均在95%以上，科技成果轉化率達50%以上。
(六)增加了農民收入，培育了農村新的經(jīng)濟增長點
以經(jīng)濟利益為驅動的非公有制林業(yè)，使經(jīng)營者將追求最大經(jīng)濟效益為目標，圍繞市場進行生產(chǎn)和經(jīng)營，根據(jù)市場供求信息調整產(chǎn)業(yè)結構和樹種結構。在實現(xiàn)了自身經(jīng)濟利益的同時，也為區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展注入了生機和活力，成為農村新的經(jīng)濟增長點。據(jù)對桐柏縣的調查，全縣依靠發(fā)展非公有林業(yè)經(jīng)濟脫貧致富的農戶達20xx余戶，占全縣脫貧農戶總數(shù)的30%。