在經濟發展迅速的今天，報告不再是罕見的東西，報告中提到的所有信息應該是準確無誤的。報告對于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇報告。下面是小編幫大家整理的最新報告范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
寒假的實踐報告篇一
1872年，西門子公司向中國出口了第一臺指針式電報機，由此打開了他在中國的市常過去130多年的時間里，西門子一直活躍在中國市場，西門子的中國業務是西門子集團亞太地區業務的主要支柱，并且在西門子全球業務中起著越來越舉足輕重的作用。如今，西門子的全部業務集團都已經進入中國，活躍在中國的信息與通訊、自動化與控制、電力、交通、醫療、照明以及家用電器等各個行業中，其核心業務領域是基礎設施建設和工業解決方案。與此同時，西門子也是中國經濟不可分割的一部分，致力于成為中國完成主要基礎設施建設和工業現代化的可信賴的合作伙伴，目前中國正在使用的一些最先進的技術都出自西門子。西門子技術能夠為中國提供經濟、高效和環保的能源；快速、安全、舒適的公交系統；可靠、高速、成本低廉的通訊；以及快速、精確和有效診斷與治療的醫療設備，以及幫助各個工業領域提高產量、效益和競爭力的自動化解決方案等。未來，西門子將繼續在中國增加投資，并大力推進本地化進程，不斷加強本地研發，增加本地工程項目實施，提高本地采購和增進本地管理水平。
我所在的公司就是西門子工廠自動化工程有限公司 (sfae)，所在的部門是汽車工程部ss3組，這個部門原先隸屬于西門子中國有限公司自動化部。我們這個團隊人才濟濟，都是有著豐富經驗的專業人才。其中一些高級經理都是從德國外聘過來的，因此我在這兒除了能學到專業的業務知識外還能很好地鍛煉我的德語。
johannes，他秉承了德國人一貫的做事認真的風格，他每一次給我布置任務時都會在紙上寫清楚，如果我沒聽懂他說的話，他會反復給我解釋。我主要負責幫他訂飛機票和酒店，做出差申請和個人報銷以及一些日常工作的處理。老板平時很忙，是個十足的“空中飛人”，因此我肩負著很重要的責任。他首先會把行程和航班安排寫在紙上，讓我幫他訂機票和酒店，然后把確認信息發給他，再做一份出差申請。這方面我積累了很多豐富的經驗，從剛開始連電話都不敢打到如今幾乎能解決所有的突發狀況，這之間的變化連我都驚嘆。我知道了原來出了票但沒用的機票有一年的有效期可以用于替換其他機票，如何改票，如何用積分升艙，如何為未在國內注冊的外聘員工做外卡授權等等。而在訂酒店方面我得到了更多的磨練，起初作為新手只是期盼能夠順利地完成每一次預定，但是事與愿違，總是會有這樣那樣的特殊狀況，例如碰到會展期間所有賓館的房價都翻倍，超過了老板的出差預算或者就是房間全都訂滿，有一次老板第二天早上就要出發了，但我前一天還沒有解決房間問題，最后只能通過攜程網自己開了個賬戶為他定了間房間，既便宜又離工廠近，老板知道后非常滿意。接著就是做出差申請和報銷，公司的一切都是按照sap系統運作的，因此一切流程都要在系統中做備案，因而老板的每一次出差申請和報銷都要在網上寫清楚，尤其是報銷，這個環節要萬分小心，貼好每張發票，算清楚每一部分的開銷，每一次上傳前我都要檢查兩遍，來回核算數目確保不出任何錯誤。雖然最初因為不熟練而會忘記一些步驟導致被退還，但慢慢地就熟能生巧，若是中出了什么錯誤我也能自己和財務那邊溝通。每一次看到報銷被批下來，錢從財務那兒匯到老板的公務卡時，心里都非常開心。我把實習期間做的所有報銷都做了張列表，哪些被批了，哪些被退了，哪些又是批了但錢還未到賬，一目了然，而且很清楚地展示了我這兩個月的業績，我知道了我到底為老板做了多少，我確實是踏踏實實地在工作。
因為我是整個團隊的實習生， 所布置的任務之外，我還會幫其他同事做些事，例如裝訂工業圖紙，打英復英掃描、傳真，有時還會接收商務部的工作，整理些po。這里的每一個人都很信任我，很放心地把工作交給我，也愿意教我，有一次商務部的同事為了想讓我學習更多的東西，還邀請我去旁聽項目會議，做一些會議記錄，因此我每一次都很努力很認真地完成我該做的任務來回報他們對我的信任，也因此我學到了更多的東西，積累到了更多的經驗。
這兩個月，我在西門子公司工作得很開心，和各位同事相處的也很融洽，每個人對于我的工作都給予了肯定，這讓我感到很欣慰。還記得第一天走進公司做交接工作時，當時每個人雖然都很忙，但他們任然停下手下的工作一一和我握手介紹自己，有些同事還很正式地遞了張名片給我，這讓我很驚訝，我一個小小的實習生第一天進公司居然可以得到大家這樣的尊重。之后的每一天大家都很照顧我，也真的把我當作是團隊的一份子，在這一點上我充分體會到了團隊精神的含義，彼此之間互幫互助，才能為整個團隊帶來最大的利益。
其實這兩個月的暑期社會實踐，我也早已把自己當作為團隊的一份子。每天穿著正裝，踩著高跟鞋，準時來到辦公室，開始體驗白領們朝九晚五的生活。由于我是德語專業的學生，我喜歡德國這一民族的優良美德：守時、認真、嚴謹。因此在這樣的氛圍下我也常常要求自己做到這幾點，由此我和兩位老板也保持了很好的關系，有時大家一起吃飯時他們還會和我聊聊他們眼中的中國和中國人。其實下班后他們一點也沒有老板的架子，反而很容易相處，有點像我的德語老師。漸漸地我在公司里的壓力不是很大，慢慢地也就放開來，事情越做越順了。我是個實習生，大大小小的無論誰的忙我都主動積極地去幫，因為我知道實習時間很短，而要學習的東西很多，所以我要比別人付出的更多才可以，只有努力了才會有機會，才會有希望。而在公司里我也深深體會到了這一條潛規則：老板從結果中獲益，員工從經驗中學習。
寒假的實踐報告篇二
實踐目的：
作為一名大學生，應該為那些低年級的同學給予幫助，假期我幫助一名初二的學生補課。將初三的知識大致給她講了一遍，我的目的就是盡自己最大努力幫助她提高學習成績。
實踐過程：
對于教人而言，我還完全是個生手，絲毫沒有經驗，不過這并沒有影響我的信心，畢竟學生只是個初二的同學，對我這個已經即將邁入大二的大學生而言，應該不成問題，關鍵是要把她教好，要真正的讓她在暑假這一次的學習中學到東西，而不僅僅是消磨時間。這便成了我對這份工作的最終目的。
在開始的幾天里，我并沒有急于給她講書本上的知識。我先和她溝通了一番，大概了解了她的學習情況。然后我將書本上的內容了解了一番，覺得她是一個很聰明的女生，于是，我覺得應該將書本上的內容挑重點給她講。
最初幾天給她講的是化學。因為初三他們第一次接觸化學，對化學這一門學科一點都不了解，于是，我從書上的內容一點點讓她了解化學，知道化學學的是什么。她也很認真的學習。給她講了一些例子之后，她會很認真的將書上的內容細致的回味一遍，加深印象。之后讓她理解化學應該怎樣學，教她學習化學的一些簡單方法。之后就按照書上的章節給她一點點滲透化學知識。然后給她留一些課后習題，讓她自己研究。下一天給她講前一天的習題。根據她自身的學習熱情，制定相應的學習計劃。
數學是她比較擅長的學科，給她補數學時基本上沒怎么講課，書上的例題她都能看懂，每次補課時都是給她講一些她不會做的題。不用按照書上的內容一點點講。數學基本上都是她自學的。而我只能算是簡單的幫她一些。
英語不是我擅長的學科，我唯一能幫助她的就是告訴她單詞怎么讀，她每天都背一些單詞然后我考她。在將近一個月的時間里她大概記住拉一冊書的單詞。
初三物理是很難學的，幸好她比較聰明，我給她講一個類型的題基本上其他類似的題她自己都會做，物理的內容太多，沒有時間都給她講明白，于是我挑一些重點的給她講，簡單的讓她自己看書就行。在補課期間把壓強、浮力、力學大給她講拉。在教她物理期間基本上我每天都要復習一段時間，因為長時間沒有看那些知識自己都忘拉。我每天也都會做大量的題，只有自己做會拉才能給她講。如果盲目的瞎講會誤導她的。
就這樣每天教她學習，學習累拉我們也會聊天，緩解學習的壓力，就這樣一個月的時間很快就過去拉！雖然短暫的時間我不能幫助她太多，但我覺得自己已經盡力拉！
實踐意義：
短暫的實踐活動讓我懂得很多，教書不是一件容易的事情，只有自己的能力提高拉才能教好別人。談到做家教的最大感受
寒假的實踐報告篇三
我于20xx年寒假在期間在位于韶關市的韶關鋼鐵集團有限公司所屬的電視臺進行了近一個月的實習活動，通過這次實習我不僅加深了對韶鋼這個企業的了解，更對電視臺的工作有了一個較為全面的認識。
廣東省韶關鋼鐵集團有限公司1966年建廠，是中國企業500強，廣東企業50強之一，是廣東省重要的鋼鐵生產基地，而韶鋼有線電視臺是韶鋼企業文化部的一個重要組成單位，是宣傳韶鋼企業文化的一個重要平臺。
韶鋼電視臺麻雀雖小，但五臟俱全，較其它電視臺也毫不遜色，而且在這里實習我的接觸面可以更廣。我在電視臺里主要是實習新聞采訪，從新聞的采訪，到寫稿再到編輯、甚至播出，整個流程我都可以接觸的到，臺里的老師們也很主動的和我講解，從這次實習中，我學到了很多平時在課堂上，書本上學不到的東西，包括一些采訪和拍攝的技巧，甚至是作為一個記者應該具有的素質和能力，對于這些有了更直觀和深刻的認識，例如，作為一個記者，在接到采訪任務后，要在腦海中對這次采訪任務有一個大概的構想，明確自己在這次采訪中的位置，到了采訪現場要觀察環境，同時確定采訪的具體內容等等。雖然這些在書本上課堂上都有提及，可是真正運用到實踐中卻很容易被忽略，所以一定要在平時就樹立起這種意識。再比如，進入到生產一線去采訪，首先要注意的安全問題很容易被忽略，并且，采訪前準備一定要充分，這個準備不僅僅指構思上的充分，也還包括了器材上的準備，不要到了采訪現場才發現器材的不足或者回來剪輯時才發現器材的故障而使采訪失敗。
在對于新聞采訪方面的收獲實在是太多了，同樣，關于電視臺的一些其他工作我也有了一個較為全面的認識，例如播音，在臺里老師的指點下，我對播音有了一定的認識，例如字詞的發音，說話的語速等方面都得到了老師的指點，使我的普通話水平有了較大的提高。同樣，對于一個新聞節目從編輯以后到播出這一段流程在這次實習中我也有了一個較為清晰的認識，從而對在整個新聞節目的制作有了一個較為全面的理解。另外，對電視臺普遍使用的編輯軟件也有一定的了解，認識到電視臺節目的編輯要求和自己在學校里的編輯是有差別的，并對新聞節目的剪輯有了較為全面的認識。
這次實習，除了在本專業相關的方面收獲頗豐以外，我的視野也因此拓寬不少，認識水平也有提高，比如到生產一線去采訪，看到真正的生產場景，看到真實的鋼花飛濺，火紅的鋼水，真實場景的震撼遠遠大于觀看屏幕畫面的效果，開拓了我的眼界，并且給我留下了深刻的印象。同樣，這次實習期間恰逢京珠高速韶關段因冰凍天氣而導致交通中斷，數千人滯留，各路媒體紛紛前往報導，雖然我沒能前往一線，可是看到臺里的記者拍回來的影象和聽他們的講述，仍使我深受震撼，看到廠里為受困的災民捐衣捐被，那份熱情和愛心實在是令人感動……
另外，在這次實習中讓我最難忘的是臺里那[]濃濃的人情味，不僅消除了我這
我的這次實習活動讓我學到了很多，令我對本專業有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。非常感謝臺里的領導和老師們對我的教導和指點，希望韶鋼電視臺的明天更加美好，希望韶鋼的明天更加輝煌！
寒假的實踐報告篇四
隨著我國經濟的飛速發展和人民生活水平的不段提高，人們的消費觀念和消費需求也在不斷發生變化。汽車作為高檔消費品越來越受到年輕一代和事業有成的人群的青睞。近年來汽車貿易企業在沈城猶如雨后春筍迅速的發展。形成了以東陵路、北二路、珠林橋、萬柳塘路、渾南汽車城等幾大汽車銷售市場。
汽車貿易公司的形式一般都是從外國引進的"4s"店形式。在國內汽車銷售市場還不算飽和的情況下，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90﹪以上，只有少量車型如：微型客車、小型客車、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫，而轎車走的都是店銷形式。"4s"店在國外已面臨淘汰：一、固定成本太高;二、市場競爭要想在市場占有一席之地就必須主動出擊，施行推銷戰略;激烈，已店銷為主"守株待兔"的方法已經不再適應今天的局面，三、經銷商利潤的下降，汽車產品的多樣化，經銷商之間激烈的競爭，再加上大量的廣告投入，沉重的運營成本使經銷商的利潤降低，使他們不愿意再建"4s"店。我估計隨著汽車銷售市場競爭的日益激烈，銷售人員的日子將更不好過，也將走由店內銷售到市場推銷的路，這將對汽車銷售人員是個極大的考驗，同時對銷售人員的全面素質要求更高。
我自20xx年11月工作至今，曾在這家汽車貿易公司工作過，通過這五個多月的學習和體驗，學到了不少社會經驗，對汽車銷售有了更明確的認識。這家汽車貿易公司都給了我科學的管理理念和經驗，同時也給我留下了象大多數公司一樣的頑疾：不善改革，計劃與實際脫鉤，人員渙散，效率低下的印象。本文主要這家公司為例，論述其得失，發揚其科學合理的方法，找出其不足之處，提出改進方案或建議。遼寧xx汽車貿易有限公司
遼寧xx汽車貿易有限公司成立于1997年3月，總投資額為六百萬元人民幣，是經遼寧省人民政府批準，在國家工商行政管理局注冊的具有獨立法人地位的獨資公司。剛開始銷售一汽紅塔。后經營上汽通用五菱客車、雪佛蘭spark。是一家集整車銷售、售后服務、零配件供應和信息反饋為一體的"4s"專營店。公司規模70人左右，主店位于大東區北海街88號，此外還有市內渾南汽車城、楊市、惠工廣場、北陵、鴨綠江街、新民等分店，鐵嶺、盤錦、鞍山等分公司及一售后服務中心。
遼寧xx汽車貿易有限公司秉承"顧問銷售真誠服務"的準則，本著"用戶第一、服務至上"的經營理念，竭誠為新老戶服務到位、關懷到車。為公司持續創造更大的價值，為客戶提供終生最優服務，為員工提供最佳發展平臺。
總經理銷售經理售后服務經理財務經理理理銷售部市場部廣告部內勤部總經理：即公司老板，負責對公司宏觀決策執行，資金運做人事任免，網點建設等。銷售經理：他的職責是代領銷售人員完成銷售任務，讓員工用戶滿意。負責銷售政策的制訂，向五菱公司提供報表是實現公司利潤的核心。同時協調銷售部、市場部、廣告部、內勤部之間的工作。銷售主管定期把銷售情況反饋給銷售經理，銷售經理再決定市場部下一步的工作，廣告部應該把廣告的重點投入到哪，內勤部則根據銷售部的銷售信息向總廠提交訂車計劃，市場部也要把市場調查的信息反饋給廣告部，廣告部再根據這些信息有的放矢的向市場投放廣告。這是一套相互聯系的有機體，只要這幾個部門配合默契，就能達到很好的效果。
市場部：市場部通常由2—3人組成，負責對區域市場的宣傳活動，每月至少20天的對外巡展活動，根據上汽通用五菱客車廠的調查結果及公司的統計數據，五菱客車的客戶90﹪以上為個人或個體戶，主要用途為拉貨或載客。所以市場部就以零售批發市場，沈陽周邊動遷地區為重點宣傳對象。比如：三好街、五愛服裝市場、南塔日雜市場、南塔鞋城、長青裝飾材料市場、塔灣車行、輝山開發區、道義、虎石臺…一般是給潛在客戶發放五菱車的圖片資料，收集信息。若遇上節日或公司舉行活動，還向客戶贈送掛歷、雨傘、香水、方向盤把套，免費為客戶進行檢測等。宣傳活動既在客戶中贏得了聲譽，同時也在潛在客戶中形成了很大的影響。根據需要市場部有時還需從銷售人員中抽出一部分人到省內其他區域甚至外省進行宣傳活動，比如去鐵嶺、鞍山、盤錦、通遼、遼陽等地區，在進行宣傳的同時也了解了當地信息，掌握了第一手的資料為公司決策提供了依據。銷售部：由銷售主管、展廳主管（即副主管）帶領的幾名銷售人員組成，負責對來店（來電）客戶的登記管理，促其成交完成銷售任務，為公司實現利潤。但在銷售中也存在不少問題：
（一）客戶管理問題即客戶歸屬問題，
店內有時候五六個銷售人員，來一個客戶都想去爭，導致很多矛盾;再一點來電的客戶屬于接電話的人，但電話一般不讓銷售員接，都是銷售主管接，這對其他人很不公平。
（二）銷售員還得負責裝飾，若是誰賣的車誰負責裝飾也行，女銷售員賣的車一般由男銷售員幫助裝飾，老業務員賣的車由新業務員幫忙，這樣不但耽誤了別人的時間，也使他們使去了接待客戶的機會。
（三）廣告部，內勤部，市場部賣車也有提成，這樣不容易使他們各司其職。銷售部已經有那么多銷售員了，再加上他們會使員工之間的矛盾更大，這樣怎么會企業有凝聚力？廣告部：由兩人組成負責產品宣傳，維護公司形象，為公司活動做策劃，預算活動經費廣告經費，并上報總經理，經總經理批準后負責執行。內勤部：負責車輛的入庫出庫，及時了解銷售信息向總廠提供報表，根據庫存和銷量制定提車計劃等。其他部門的情況就不多累述，以上就是鵬達汽車貿易有限公司銷售部門的有關情況。四、面臨的機遇、挑戰和威脅
1、機遇
（1）當今汽車產業正在蓬勃發展，社會穩定國民經濟持續增高，汽車市場還不成熟，競爭不太激烈，在買方市場還沒有形成的情況下利潤是可觀的，這是時代賦予的機遇。
（2）依托五菱品牌。五菱客車有較高的市場任知度，在微型客車市場中占40﹪市場份額。車身采用美國設計理念空間大，軸距長穩定性好，采用原廠柳州發動機，柳機制造廠經有八十多年的制造經驗，技術成熟。車身板金采用0。8寶鋼拉伸板。
（3）網絡建設日益合理，由市內到省內的銷售網絡正在完善中。
2、面臨的挑戰
（1）市場運營能力差。公司領導層缺乏專業性的，熟悉汽車行業運做的人才。在市場運營方面一直是摸著石頭過河，公司規章制度總是一改再改，政策難以執行，主管層抵制性很強。
（2）企業融資能力差。企業流動資金不足，向總廠提車主要靠貸款，用新車合格證做抵押。所以公司即使想迅速的建立省內銷售網點搶占市場，但常因資金問題執肘。
（3）企業凝聚力差。企業內部的種種矛盾使本來為數不多的人員分成不同的小集團勾心斗角相互拆臺，以人為本的理念只不過是一個口號而已，員工的不團結哪來的凝聚力？
（4）網絡運營能力差。在鵬達汽貿的十余個網點中，只有鐵嶺做的比較好，市內的幾個網點不能開具發票，賣一輛車得領客戶回到公司總部開發票，辦事效率低，客戶也經常抱怨。
（5）廣告促銷，計劃性差。由于鵬達汽貿人員流動頻繁，很多新員工幾乎沒有什么工作經驗，廣告部門的都是非廣告專業剛畢業的學生，只能死搬硬套上任的套路，沒有目的性和計劃性。
（6）銷售與售后服務協調性差，客戶滿意度低。由于銷售和售后服務是兩個獨立的盈利部門，在政策上很難一致。
（7）運營成本高，按模式走。鵬達汽貿成立十年來，老員工幾乎沒有，經常換人使公司沒什么企業文化而言，也沒有一定的經營理念。總經理憑著感覺走，每個月幾乎都有新員工的進出，造成企業運營成本極大的浪費。
3、面臨的威脅
（1）遼寧上菱汽車銷售服務有限公司隸屬遼寧汽貿集團有限公司，遼寧汽貿集團有限公司是全省汽車銷售的龍頭企業。上菱汽貿憑借這個后盾，擁有雄厚的資金，完善的管理，使它在沈陽地區的市場份額占了60﹪多。
（2）上菱汽貿網絡健全。由于上菱依托國企，起步早發展快，所以很早就搶占了市場。
（3）廣告促銷投入大，計劃性強。
（4）配備人員齊，分工明確。
1、積極開展內部員工培訓工作，抽出一定的時間請培訓人員或觀摩錄象對員工進行培訓2、建立適合公司發展的規章制度。要做到依章辦事，遇事有章可依，就象華為制定的華為基本法一樣，這樣才是企業做大的根本保障。
3、實行以人為本的管理理念。要想提高員工的工作積極性，就必須做到獎懲結合，獎罰分明，現在公司的規章制度中懲罰性條款占了80﹪這怎么能符合公司以人為本的經營理念？怎么能提高員工的積極性？
4、廣告部要聘請專業的有經驗的人才擔任廣告部主管，合理制定廣告計劃和營銷方案。
5、要做到分工明確，各司其職。店內要設兩名精品裝飾員，只搞精品裝飾，不賣車;銷售人員要抓住客戶，增大成交率，完成從接待到新車預檢的所有程序，新車預檢一般是出力不討好的事，交完車帶客戶去服務中心做預檢一來一回少說30分鐘忙的時候要一個小時，把時間都浪費到這上，接待客戶的時間就少了，所以應該是誰的客戶由誰去做新車預檢。別人沒有必要為你賣的車去做無用功;銷售主管不要賣車，但可以協助銷售人員完成交車;展廳電話由一人專職負責，客戶檔案再平分給各個銷售代表。另一種比較科學合理的，"4s"店比較通用的方法就是值班制，把銷售代表分成三個小組，每個小組2~3人，每個小組一周值兩天班，依次循環，當日值班的小組負責管理來店（電）的客戶資料，每個銷售員都應該建立自己的客戶檔案，第二天開晨會的時候，值班人員把昨天的值班情況說一下，看有沒有與其他人的客戶重復的，如果有就刪去，如果沒有，該值班人員就可以把這些資料建檔，屬于自己的客戶了。市場部，內勤部和廣告部要各司其職，不要再插手賣車的事了，或者賣車沒有提成。如果他們賣車再有提成的話，很容易使他們為追逐個人利益而破壞公司的團結。
6、開展經營計劃，對市場精耕細作。由于前面所述分工不明導致人心散漫，所以很多工作都是應付了事，跑市場的跑回家看電視或去朋友那聊天去了，所以效果很差，對市場的提成要該月在那個區車的銷量明顯不明顯，月末總結的時候調出客戶檔案進行統計。
7、以沈陽為基礎加快2、3級網絡建設，搶占市場。
8、加強公司形象建設創建名牌企業。首先要搞好客戶關系，做到有承諾就有兌現，不要欺騙消費者，公司要統一口徑規范化管理，員工要統一著裝，有必要進行禮儀培訓，維修站的收費標準要底于同行，公司活動爭取做到期期有主題、月月有活動，回報客戶，回報社會;建立員工關懷制度，增強企業凝聚力。
寒假的實踐報告篇五
會計是一門實踐性很強的學科，經過五年來的專業學習后，在掌握了一定的會計基礎知識的前提下，為了進一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機地結合起來，本人于20xx年1月份在清遠會計人才網進行了一個月的專業實習。
社會實踐是學校根據專業教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在于讓學生接觸社會，加強學生對社會的了解，培養和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業技能，使之很快的融入到工作當中去。自一月份到鄭會計這里做會計實習生，在這短短半個月的實習中，我真的學到了很多學校里學不到的東西，就是一種對事業的專注和勤奮的精神。這也是我最想學到的。在學校學的知識都是規定好的，所有題目都有規定的答案，不會做的時候可以查答案，做錯了也可以按照答案改正。但是在鄭會計這里做的賬目都是真實的，是要交給有關部門審核的，這些賬都沒有標準的答案，所以做賬時要比在學校實訓時更加細心、仔細。
進行實習，主要提高自己的實際操作技能，學習、豐富實際工作和社會經驗。會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
但我現在還是在學習的階段， 所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給會計做，主要還是以學習的態度來進行實習。雖然在這半個月來，我都在做一些簡單的工作，例如，粘憑證，以前在學校每次實訓的時候都要粘一大堆的憑證，但是每張憑證最多也就十多張附件，但在這里粘的憑證最多的那張居然有兩百八十七張附件，對于剛出學校門的我來說，真是不可思議啊！但這讓我學到了粘憑證的技巧。我的工作除了粘憑證外還人計算單據、寫憑證封面，審核憑證等等，這些工作都讓我在不斷實踐中不斷進步，令我獲益良多。
這個月的實習結束了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，以學習國際會計專業的我們，可以說對財務會計已經是耳目能熟了。所有的有關財務會計的專業基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了。現在才發現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零！會計就是做賬，對賬。
在一個月的實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個月的會計憑證做出來，也算是很大的收獲了。工作中最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在青姐教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。
于學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改進的我都會做好筆記，事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短一個月的實習期間，也形成了對會計的熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有最好只有更好！
最后，我要感謝鄭會計給我這樣的一個學習機會，更加多謝青姐對我的教導和我幫助。相信這次珍貴的實習經歷會一直伴隨我以后的工作生活。“千里之行，始于足下”通過這次實習，讓我更加懂得學習知識的重要性，也讓我發現自己身上的不足之處，所以我不會再像從前那樣等待更好的機會到來，要建立起邊學習邊就業的就業觀，敢于參與，敢于承受壓力，使自己在社會實踐中快速成長。做帳是從業財會崗位的基本工作，但做到上乘就是如何利用會計信息加強企業的經濟管理，從而提高企業的經濟效益。經濟管理離不開會計，經濟越發展會計工作就顯得越重要。
寒假的實踐報告篇六
進入大學的第一個寒假，為了更好的認識與了解專業知識，并拓展實際的知識面。于是，我就來到了廣西來賓電廠參觀實習，雖然只經過短短的參觀認識，但是經過各電廠的介紹得知，在新中國成立之后的半個世紀中，中國的電力工業取得了迅速的發展，平均每年以10%以上的速度在增長，到20xx年12月底，全國裝機容量以突破5億千瓦，無論在裝機容量還是在發電量上都躍居世界第二位，僅次于美國。特別是進入上個世紀90年代以來，我國的電力平均每年新增裝機容量超過17gw，使長期嚴重缺電的局面得到了基本緩解，國民經濟和社會發展對電力的需求得到了基本滿足。
火力發電廠的生產過程實質上是四個能量形態的轉換過程，首先化石燃料的化學能經過燃燒轉變為熱能，這個過程在蒸汽鍋爐或燃汽機的燃燒室內完成;再是熱能轉變為機械能，這個過程在蒸汽機或燃汽輪機完成;最后通過發電機將機械能轉變成電能。
火力發電廠的原料就是原煤。原煤一般用火車運送到發電廠的儲煤場，再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經分離器分離后，合格的煤粉經過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。
料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。
燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣，自身變成低溫煙氣，經除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤，則煙氣經脫硫裝置的凈化后在排入大氣。
煤燃燒后生成的灰渣，其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來，沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態渣，最后由排渣裝置排入灰渣溝，再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走，經除塵器分離后也送到灰渣溝。
鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經蒸發器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。
經過以上流程，就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。 由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉汽輪機，從而帶動發電機發電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器，在此被凝結冷卻成水，此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器，有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器，在其中通過繼續加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經化學車間處理后的補給水(軟水)與主凝結水匯于除氧器的水箱，成為鍋爐的給水，再經過給水泵升壓后送往高壓加熱器，偶汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱，然后送入鍋爐，從而使工質完成一個熱力循環。
循環水泵將冷卻水(又稱循環水)送往凝結器，吸收乏氣熱量后返回江河，這就形成開式循環冷卻水系統。在缺水的地區或離河道較遠的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環水冷設備，從而實現閉式循環冷卻水系統。
經過以上流程，就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能，電能，以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發電廠是由爐，機，電三大部分和各自相應的輔助設備及系統組成的復雜的能源轉換的動力廠。
火電廠主要由三大設備組成：鍋爐，汽輪機和電機。這次的認識實習主要認識的是鍋爐與汽輪機。
1、鍋爐
我們先后都認識并且初步了解了普通的鍋爐，火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒，把燃料的化學能轉換成熱能的能量轉換過程，鍋爐機組的產品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的能量轉換包括三個過程：燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。燃料和空氣中的氧，在鍋爐燃燒室中混合，氧化燃燒，生成高溫煙氣，這個過程就燃燒過程。高溫煙氣通過鍋爐的各個受熱面傳熱，將熱能傳給鍋爐的工質——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽，飽和蒸汽進一步吸熱變成高溫的過熱蒸汽，這就是傳熱與水的汽化過程。
2、汽輪機
首先見到的是葉片，只有三十厘米左右長，寬度也只有十多厘米，當時感覺很小，很不可思議，這么大的電廠怎么會是如此小的葉片，與我想象中的比起來小得多(我想象中的至少有一米多長)，于是就問解說工人，她的回答是“有大有小”，僅此而已，再問也就是這些，這令我很失望，但是沒有辦法，我在最后面，距離前面的解說工人太遠了，不過還可以接受，因為這個物質世界總是優劣并存嘛。然后就看到了一個長長的，中間纏著鋼鐵的東西，中間的鋼鐵還有六個對稱的槽，很自然，這就是轉子了，聽另外一個解釋，六個槽就是為了繞線圈用的，共三組，在定子中間飛速旋轉，作為導線切割磁感線而發電，這個原理很簡單，從初中學到高中再學到了大學，現在總算學到了實際。下一個就是定子了，定子很大，直徑差不多三米，外面很光滑，里面是密密麻麻的小小的片狀東西，聽說就是磁鐵，外面還有些玻璃窗，應該就是供觀察或維修的吧。
這次實習認識到了許許多多的實踐知識，第一次直接面對電廠極其相關行業的制造廠，了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經濟迅猛發展中的中國，電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經濟的到來，科學技術日新月異，給各個方面都帶來了巨大的變化與發展，當然也包括熱力發電廠。發展大容量的機組正成為一種趨勢，這樣才能更好的利用資源，并且滿足人們日益增長的用電需要。
寒假的實踐報告篇七
我不得不承認我的實習更接近于一次獨立學習，而不是一份真正的工作，寒假新聞實習報告。這次香港有線新聞臺的實習是我大學生活中不可缺少的重要經歷，香港媒體的工作態度和專業精神讓我更加感受到作為一個記者的使命感和態度。
有線電視新聞臺簡介：有線新聞臺是全球首個全日二十四小時以廣東話廣播的新聞頻道，包括《重點新聞臺》、《財經資訊臺》、《24小時新聞臺》、《直播新聞臺》四條頻道，擁有五百多人的新聞團隊，每天24小時為客戶提供最新最快的新聞資訊。有線電視新聞臺更是香港首間建造“全數碼新聞中心”的媒體，率先帶領香港進入全數碼廣播。
因為有線新聞臺沒有在內地落地，所以在之前一直沒有看過它的節目。也可以說對它根本不了解。上網所能查到的資料也很有限。對它的了解，也是停留在學院老師對它的介紹。不過，在出發前，多留意有關香港的新聞，看tvb和亞洲電視的新聞，不但助于多了解香港最近的新聞熱點，還可以對新聞媒體的制作模式有個初步的了解。
另外，去香港實習臨出發前，還要注意檢查好自己的證件是不是已經辦好，行李是不是帶齊。這些出發前的準備工作，如果不做好，那么就會給實習帶來很大的麻煩。
這次能去香港有線電視新聞臺實習，對于我來說是一次十分難得的機會。因為對于讀廣播電視新聞專業的學生來說，應該多實踐。多出去外面看看其他地方的媒體運作方式。而在香港這樣一個寬松，自由的新聞環境，有線新聞臺是我們更進一步學習的理想平臺。第一天去新聞臺報到的時候，港聞部的采訪主任黃慶州先生第一句告訴我們的就是：“你在實習的過程中，能學到什么取決于你的態度。”而且他還補充說，來實習的意義，就是把我們在學校里面學到的東西表現出來，電視臺不會從頭開始教我們。這翻話，是個指引，也是個提醒，他讓我明白到，在以后的五個星期內，能學到什么東西，都是靠自己。而且我們也不僅僅是代表我們自己，我們所代表的也是我們學院，還有他們對內地學生的印象。
港聞部——每天都像是打仗
說港聞部(也叫assignment desk)是整個新聞臺最忙碌的地方一點都不為過。每半個小時更新一次的新聞，幾乎每一條新聞都要有follow up。有時候，一條新聞，又需要幾個記者采訪不同的部分，而這些新聞又是耽擱不得的。在assign desk里，真的可以充分感受到什么叫做跟時間賽跑。
在港聞部實習的三個星期里，我們一般都是以觀察為主，高等法院，政府總部，教統局和立法院是我跑得最多的地方，其實就是法庭、教育和政務這幾個線條的新聞跟的最多。跑多了，也自然而然的跟負責這些方面的記者漸漸熟落起來，看多了他們問問題的形式，以后獨自做采訪，也上手得比較快。
每天晚上十點左右，記者就要打回臺里查自己的assignment，知道自己第二天要采訪什么新聞。在新聞量多的時候，一個記者一天內做五條新聞也是很正常的事，這是在內地媒體實習的時候絕對無法想象到的。
而team work對于電視媒體來說也是很重要的，這點，在我們上課的時候，也是經常強調的一點。一條新聞的出來，不是記者一個人或者是編輯一個人的功勞。它需要全部人都很優秀，如果是在拍攝環節中，攝影師拍得不好，擠不到好位置，那么無論記者的稿寫得有多好，畫面不好看，這不是一條好新聞。又或者，如果負責開車的司機，不熟悉路段，稍微開錯了幾個路口，或者是錯了幾個紅紅綠燈位，那么新聞做得再好，被其他電視臺先播出了，那也是輸了。所以，即便是看起來很小的一個環節，如果這個team work里的成員不合作，做得不夠好，那么都會直接影響到這條新聞的質量，長遠來說，會影響到整個臺的形象。這也是為什么新聞臺里面不強調英雄主義的原因。